湖南文昌新材料科技股份公司利用金屬半固態成形技術原理，成功地開發出城市軌道交通用的碳化硅（SiC）顆粒增強鋁基復合材料制動盤，已經全面通過用戶的臺架試驗考核，正在進行裝車試驗考核?；谲壍澜煌ㄖ苿颖P的成功開發經驗，公司研發團隊又在研發汽車用低成本SiC顆粒增強鋁基復合材料制動盤并已經制備出樣件。該產品研發成功后，將在汽車領域有更為廣闊的市場應用前景。

SiC顆粒增強鋁基復合材料是以鋁合金作為基體材料，加入一定量的SiC顆粒以提高材料的耐磨性，材料不但具有SiC顆粒的高硬度（強度）和耐磨性及低膨脹系數的特點，又具有鋁合金密度小和導熱性好的特點，非常適用于制造制動零部件和耐磨部件。

使用傳統的鑄鐵和鑄鋼材料制造的制動盤，由于自身制動慣量大，盤面溫度升高快，容易產生熱疲勞龜裂而引起制動盤報廢。采用鋁基復合材料制造的制動盤則可以克服這些缺點，而且由于鋁基復合材料的密度小，一定程度上能有效降低制動盤本身的制動慣量。鑒于SiC顆粒增強鋁基復合材料具有很多的優良性能，目前，其已被認為是制造制動盤的新一代理想替代材料。